замков. 33. Ручной бензонасос. 34. Ручка выпуска закрылков. 35. Ручка выпуска шасси. 36. Ручка регуляции кресла пилота. 37. Ручка аварийного выпуска шасси: под ней ручка регуляции охлаждения крыльевых бензобаков. 38. Ручка регуляции заслонки маслорадиатора. 39. Педали. 40. Главный переключатель пушек н крыльях. 41. Указатели давления в кислородной и гидравлической системах. 42. Ручка управления. 43. Кресло пилота. 44. Пасос впрыска топлива. 45. Регулятор ремней безопасности. 46. Указатель уровня топлива в баках в крыльях. 47. Переключатель радиоканалов. 48. Ручка бомбосброса. 49. Шланг кислородного прибора. 50. Ручка регулятора триммеров рулей высоты и направления. 51. Коробка предохранителей электроцепей. 52. Предохранитель бортового вооружения. 53. Регулятор наддува двигателя. 54. Регулятор состава топливовоздушной смеси. 55. Регулятор шага винта. 56. Подсветки кабины.
Сверху вниз:
A6M2 модель 11 пилота морской авиации Мacaюки Накасе из 12-го кокутай, Китай, май 1941 г. Самолет целиком окрашен в светло-серый цвет, исключая хвостовую часть фюзеляжа. Она окрашена в специальный бело-серый цвет.A6M2 модель 21, 1-й коку сентай, авианосец «Акаги». 8 декабря 1941 г.A6M2 модель 21 лейтенанта Хайлеки Шинго из 5-го кокутай, авианосец «Сёкаку», битва при Санта-Круз, октябрь 1942 г. Самолет принимал участие в атаке американского авианосца «Энтерпрайз».A6M3 модель 32 из 2-го кокутай, Рабаул, лто 1942 г.
Сверху вниз:
A6M3 модель 22, авианосец «Дзуйкаку», Бугенвиль, начало 1943 г. Изначальная серая окраска сильно просвечивает сквозь последующую темно-зеленую.Истребитель-бомбардировщик A6M5 модель 52, 301-й хикотай 201-го кокутай. Самолет принадлежал первому подразделению камикадзе – «Шикишима-Тай», Филиппины, 25 октября 1944 г.Истребитель-бомбардировщик A6M5 модель 52. 302-й кокутай, авиабаза Ацуги. Япония.A6M5c из 332-го кокутай, авиабаза Наруо, Япония, лето 1945 г.A6M2-К из Цукуба «тренировочный» кокутай, 1944 г.
A6M2 Model 22 пилотирует командир Тайнин Кокутая, остров Ява, весна 1942 г.
A6M3b Model 52b из 221-го Кокутая, под крыльями самолет несет два 150-л топливных бака, авиабаза Хасанохара, весна 1944 г.
A6M2 Model 21 с авианосца «Хирю» пилотирует Лейтенант Сумио, Индийский океан, апрель 1942 г.